Karaer: ‘’Paket tur fiyatları yüzde 30-50 oranında artacak’’

Corendon Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, bu yıl artan maliyetler nedeniyle uçak fiyatlarının yüzde 50, paket tur fiyatlarının ise yüzde 30-50 arasında artacağını söyledi.

Corendon Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı Yıldıray Karaer, Turizmdays.com’un imtiuyaz sahibi Emin Demir ve Mygazete.com’un imtiyaz sahibi Mevlüt Yeni’nin sorularını cevaplandırdı.

Yıldıray Karaer ’ITB Berlin Fuarı, havayolları, tur operatörleri ve oteller hakkında şunları söyledi:

‘’ITB Berlin Fuarı’nın en büyük faydası dünya turizminin bütün oyuncuları veya arkadaşları burada yer almasıdır. Bu fuar önümüzde ki senenin konuşmalarının, görüşmelerin yapıldığı, içimizdeki bulunduğumuz senenin iyileştirmelerinin yapıldığı bir fuardır. Elbette bu sene fuarda geçmiş 3 yıl boyunca yapılmamış olmasının da bir heyecanı var. 3 yıldan sonra tekrar yapılıyor olmasından da kaynaklı insanlar oldukça heyecanlı durumda. Profesyonellerde de büyük bir heyecan görüyorum, bu da bizim heyecanlı olmamızı sağlıyor.

Bütün oyuncuları bir arada görmek çok heyecanlı. Hep Türkiye turizmini ‘Nasıl olacak?’ diye soruyorlar. En son iyi bir turizm geçirdiğimiz dönem 2019 senesiydi. Bu yüzden insanlar normalleşmeyi 2019 sayılarıyla ölçümlemeye çalıştı. Fakat hem Türkiye için hem de dünya turizmi için 2022 senesi de güzel bir seneydi. Ancak Türkiye turizminde 2019 yılının sayıları yakalanamadı ve %15-%16 gerisinde kaldı. Alman seyahat acentaları birliğinin sayılarına da bakıldığı zaman Almanya’nın turizmi 2019 yılına göre %16 geride görünmektedir. Fakat bundan sonra sayıları 2022 ile mukayese etmek lazım. Yine Alman Seyahat Acenteleri Birliği’nin raporlarında pandemi sonrası iyileşmenin 2023-2024’ü bulacağı söyleniyor. Bütün bunlara bakarak 2023 iyi bir turizm sezonu olacak gibi görünüyor.

Türkiye’de iyi bir sezon olarak başladı fakat deprem olayı biraz durgunluk yarattı. Şu anda biz Hollanda basınından telefonlar alıyoruz ve ‘Otelde kaç kişi var? , ‘Biz gelsek onlarla aynı ortamda mı olacağız’ gibi sorular soruyorlar. Bu sorularında birkaç sebebi var. O insanlarda da bir acıma ve bu felakete karşı üzülme durumları var. Bu insanlar tatil için geldiklerinde eğlenmeye gelecekler ancak diğer bir tarafta depremzede varsa bunu yapmaktan çekinecekler. Diğer bir taraftan da depremden dolayı da korkuyorlar. Özellikle çocuklu aileler deprem bölgesine gelirken çekiniyorlar. Bundan dolayı da rezervasyonlarda durgunluk var. Ama bir iki hafta sonra her şeyin normale döneceğini düşünüyorum. Çünkü Avrupalılar seyahat etmek için yaşıyor. Bizim bakış açımız daha çok ev almak, arabayı değiştirmek iken onlar şimdiden tatilini planlıyor.

İçinde bulunduğumuz Almanya kaynağı da çok güçlü bir Pazar. Bu yüzden bize gelen giden bütün oyunculardan da anladığım kadarıyla bizimle olan havayolu, tur-operatör ilişkilerinde koltuk kapasitesinin önemi büyük. Almanya-Türkiye arasında köprüyü kuracak kapasiteyi güvence altına almak istiyorlar. Bu fırsatı kaçırmak istemiyorlar. Çünkü Türkiye turizm yönünden herkes için çok önemli bir yerde bulunmaktadır. Kapasite, fiyat ve yer olarak hangi ülkede olursa olsun tüm operatörler için çok iyi bir destinasyon. Tüm bunlara bakarak da Türkiye için iyi olacağını düşünüyorum.

Biz 20 farklı ülkede turizm yapıyoruz ve Türkiye her zaman avantajlı bir numaralı destinasyon. Bundan dolayı çok şanslıyız. Sadece dünyanın bir huzura ihtiyacı var. Salgın hastalıklar, doğal afetler, siyasi gerginlikler, savaşlar bunlar turizm faaliyetlerini etkiliyor. İlk defa corona iki yıl kadar uzun bir süreyle tüm dünyayı etkiledi. Türkiye’nin de huzura ihtiyacı var. Türkiye’de seçim, siyasi gerginlikler var.

Biz tur operatörü, otel işletmeciliği, havayolu işletmeciliği yapıyoruz. Otelciliği de Türkiye, Avrupa ve Karayip’lerde yapıyoruz. Tur operatörlüğü alanında başarılı bir sezon geçirdik. Fakat pandemi ve Ukrayna-Rusya savaşı sonrası petroldeki artış, haritadaki değişim bütün uçuş maliyetlerini değiştirdi. Pandemi sonrası 2022 senesinde Avrupa havalimanlarında çok ciddi problemler yaşandı, bunlarda maliyetlere yansıdı. 2022 yılında yaşanan savaş sonrası enerji krizi Avrupa’da da yüksek enflasyona sebep oldu. Açıklanan enflasyon oranları %10 ve %10’un üzerinde. Biz bunu havalimanlarında taksi fiyatlarının artması, yakıtın artmasından görüyoruz. Bu durum uçak ve koltuk fiyatlarına da yansıyor. Aynı zamanda bir diğer artış otellerde de yaşanıyor. Otellerdeki ve uçak koltuklarında ki artışla beraber bu durum fiyatlara yansıyor. Daha önce 1000 euroya bir tatil yerine gelen birisi şimdi 1500 liraya gelecek ve bu durum 4 kişilik ailede ciddi bir durum yaratacak.

Kapasiteyi düşürme kararı aldık

Biz tur operatörü olarak 2023 planlamamızda 2022’den daha küçük bir kapasite planlıyoruz. Bunun sebebi de artan fiyatlara tüketici ve tatilcinin alışamayacağı ve geri adım atacağından dolayı duyduğumuz endişedir. Eskiden iki kere tatile giden bir insan şu anda bir kere tatile gidecek bu yüzden tur operatörü olarak kapasiteyi düşürme kararı aldık. Bununla birlikte kar oranı da 2023 bütçesinde düştü. Fiyatlar değişir veya tatilci ‘fiyat ne olursa olsun ben tatil yapacağım’ derse kapasiteyi arttırırız. Özellikle 2023 yılında hizmet verecek yeni havayollarıyla beraber uçak kapasitesinde de sorun olmayacağını düşünüyoruz. Her zaman kapasiteyi arttırma şansımız var ama planlamamız şuan bu şekilde.

Genel olarak havayolu sektöründe % kaçlık bir zam olacak?

Büyük ihtimalle uçak biletinde %50 bir artış olacak. Paket turda ise %30-%5o arası zam olacaktır.

2022 yılında savaşın sebep olduğu yakıtın yükselmesi ve paritenin değişmesi havayolu açısından finansal olarak sarstı. 2023 yılına biraz daha temkinli olarak giriyoruz. Pandemi sonrası 2022 yılında koltuk kapasitesini bol tutmuştuk ve dışarıdan aldığımız ilave kapasiteyle, kiraladığımız uçaklarla bu talebi karşılarız diye düşünmüştük. Ancak pandemi sonrası değişen fiyatlar ve operasyonel zorluklar müşteri şikâyetlerine de yansıdı. Bu yüzden 2023 yılında da uçak kapasitesini de aşağıya çektik. Uçak kiralamadan, ilave kapasite yaratmadan kendi filomuzla hizmet edeceğiz. Diğer taraftan herhangi bir ilave talep olursa kapasiteyi devreye sokarak bu talebi karşılarız.

Kaç uçakla 2023’ü planlıyorsunuz?

Biz üç farklı bayraklı havayolu taşımacılığı yapıyoruz. 2005’ten beri Türkiye’de, 2011’den beri Hollanda’da, 2017’den beri de Malta’da kurduğumuz havayoluyla Türkiye’de 20 uçak, Malta’da 15 uçak, Hollanda’da 3 uçak toplam 38 uçak ile operasyon yapıyoruz. Bizim Hollanda’da ki üç uçaklı filomuz tamamen Hollanda çıkışlı uçaklarla bizim tur operatörümüzün programına hizmet veren bir filodur. Türk bayraklı uçaklarla Antalya, İzmir, Kayseri, Ankara, Konya, Bodrum gibi hem turistik hem etnik hatlarda hizmet veriyoruz. Hem Türkiye’ye gelen turisti çeşitli bölgelere getirmeye çalışıyoruz hem de Avrupa’da yaşayan yurttaşlarımızın yaşadıkları bölgelere getiriyoruz. Eskişehir, Kayseri, Zonguldak, Trabzon bu şehirlere örnek olup uçtuğumuz bölgelerdir. Toplam 38 uçakla bu operasyonu 2023 senesinde yapıyor olacağız.

Deprem, savaş, seçim bütün bu etkiler turizmciler üzerinde bir endişe maddeleri gibi duruyor. Ne düşünüyorsunuz?

Seçimin turizm hareketini etkileyeceğini hiç düşünmüyorum. Çünkü bu durum bizim iç meselemiz. Özellikle yıllar boyunca Türkiye’ye gelen turist burayı öğrendi bu yüzden kendilerini güvende gördüklerini düşünüyorum. Ancak savaşın, depremin durgunluk üzerinde etkili olduğunu düşünüyorum. Çünkü savaş; enerjide, tedarik zincirinde ciddi bir sorun ve yüksek enflasyon yarattı. Avrupa’da da şu anda yüksek enflasyon yaşanıyor ve üretim sekteye uğradı. İnsanlar pandemiden sonra çalıştıkları yerlere dönmeyip uzaktan çalışma sistemine geçtiler. Bu sebepler insanların hayata bakış açısını değiştirdi ve daha yüksek kazanç peşindeler. Örneğin Almanya’da yaşanan grevlerin nedeni daha iyi bir gelire sahip olmak için. Eskiden Avrupa’da enflasyon %1.5-2 maksimum %3 oluyordu. Şimdi ise durum bu şekilde değil. Türkiye’de de ev kiralarında yaşanan sorun Avrupa’da da yaşanıyor. Bir taraftan da büyük bir konut sorunu var. Hayat pahalandı ve hayat pahalanınca insanları gelir olarak tatmin etmeniz lazım. Bunlarda hep maliyete yansıyor ve maliyete de yansıyınca tatiller daha pahalı oluyor fakat insanlar belki de buna alışacak.

2023 güzel bir sezon olacak ve önemli olan bu tür değişkenleri, parametreleri iyi izleyip her an yeni stratejik kararlar almaya hazır olmak gerekiyor. Özellikle Türkiye’deki turizmciler olarak yaşanan krizlerden sonra bu krizleri nasıl yöneteceğiz anlamında deneyim sahibi olduk. Hem turizmciler hem devlet hem de sektörün tamamı olarak hep beraber sorunları çözmeye çalışıyoruz. Fakat bizim havayolu ve otel işletmeciliği olarak toparlamak için 7-8 sene sorunsuz, doğru düzgün para kazanacağımız bir döneme ihtiyacımız var. ‘’