ATSO 141 yaşında

FİKRİ CİNOKUR

ANTALYA – Ülke ekonomisine tarım, turizm ve sanayisiyle katkı sunan Antalya‘nın Cumhuriyetin 100. Yılında başta Antalya-İstanbul ve Antalya Konya hızlı tren projelerinin gerçekleşmemesi nedeniyle hedeflerini gerçekleştiremediği belirtildi.

Antalya Ticaret ve Sanayi Odası’nın (ATSO) 141. Kuruluş yıldönümü düzenlenen etkinliklerle kutlandı. Atatürk Anıtına çelenk konulması ve saygı duruşunda bulunulmasından sonra ATSO meclisinde 10 yılını dolduran üyelere törenle plaketleri verildi.

TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu sinevizyon ile ATSO’nun 141 kuruluş yıldönümü kutladı. Hisarcıklıoğlu, ‘’Ülkemiz ve dünya büyük sıkıntılarla mücadele ediyor. Bu sıkıntılar içinde Antalya tarımıyla turizmiyle ve sanayisi ile üretmeye devam ediyor. Antalya pandemi sürecinde de çok iyi çalışarak üretmeye devam etti. ATSO’ya 141 kere maşallah’’ dedi.

ATSO Başkanı Ali Bahar, 100 yıl önce 100 üyesi bulunan odanın 58 bin üyeye ulaştığını söyledi. 100 yıl önce Türkiye’nin 29. ili olan Antalya’nın, bugün 5. İl olmasının her Antalyalı için büyük bir gururolduğunu belirten Bahar, şunları kaydetti.

‘’1990’da turistik yatak sayısı 70 binlerde, turist sayısı 1992’de 1 milyon olan Antalya bugün turizmin başkentidir. 2000 yılında 142 bin dekar serası olan Antalya bugün 327 bin dekarla tarımın başkentidir. 2000 yılında ihracatımız sadece 273 milyon dolardı, bugün 2,5 milyar dolar. 2000 yılında odamızın üye sayısı 25 bin iken bugün 58 bine yükselmiştir. Antalya bugün şirket kuruluşu, yabancı yerleşimi, inşaat sektörü, mevduat büyüklüğü gibi çeşitli alanlarda artık Türkiye’nin dördüncü, hatta bazı alanlarda üçüncü ili konumuna yükselmiştir. Bu gelişmede ATSO’nun rolü, katkısı çok büyük olmuştur.’’

ATSO’nun, Antalya özel sektörünün dünyadaki temsilcisi olduğunu anlatan Bahar, ‘’ATSO, Antalya ticaretinin belge ve veri merkezidir, Antalya ekonomisinin vizyonudur, projelerin ve yeniliklerin öncüsüdür, lobi gücüdür, çözüm ortağıdır, eğitim kurumudur. Kendimizi değerlendirerek hep daha iyisini, en iyisini yapmaya çalışacağız.  Çünkü biz burada kendi kendimizle değil, dünya ile yarışıyoruz’’ dedi.

-Antalya hedeflerinden uzakta

Cumhuriyetin 100. Yılının, ATSO’nun da 141. yıldönümünün, aynı zamanda, Türkiye ve Antalya açısından yeniden sorgulama ve değerlendirme zamanı olduğunu düşündüğünü belirten Bahar, sözlerini şöyle sürdürdü.

‘’Bir zamanlar Türkiye’nin 2023 yılında 2 trilyon dolar milli gelir, 25 bin dolar kişi başına gelir, 500 milyar dolar ihracat seviyesine geleceğini konuşuyorduk. Bugün bu hedeflerin halen çok uzağındayız.  Odamızın 2012 yılında yaptığı toplantıda 2023 yılı Antalya’sı için 40 milyar dolar il milli geliri, 20 milyon turist, 20 milyar dolar turizm geliri, 5 milyar dolar ihracat gibi hedefler açıklanmıştır. 

Ayrıca, 2023 yılında Doğu Akdeniz sahil yolunun tamamlanması, Antalya-İstanbul ve Antalya-Konya hızlı treninin tamamlanması, Kruvaziyer liman ve salonu yapılması, Aksu’da yat ve çekek limanı yapılması, şehrimizde imar planlarının revizyonu, ticaret alanlarının planlanması, görüntü kirliliğinin önlenmesi gibi hedefler de konulmuştur. Bugün geldiğimiz noktada bu hedeflere ulaşamadığımız görülmektedir. Ya hedefler hatalıdır ya da gerekenleri yapamamışız demektir. 2023 yılı bu konuları sorgulama, yeni, gerçekçi hedefleri belirleme ve yeni bir heyecanla güçlü bir yürüyüş başlatma yılı olmalıdır.’’

ATSO Meclis Başkanı Ahmet Öztürk de 141 yıllık ATSO’nun Türkiye ve Antalya tarihine tanıklık ettiğini, Cumhuriyetin kurulup gelişmesine, Antalya’nın bir dünya markası olmasına çok büyük katkıda bulunduğunu kaydetti. Öztürk, öyle konuştu.

‘’Ticaret ve Sanayi Odaları, büyük iş insanı ile küçük esnafı ülkenin ortak menfaatlerinde buluşturan kurumlardır. Bu birlikteliği sağlamamızda Odaların önemi çok büyüktür. Aksi takdirde sektörler kendi menfaatleri peşinde, bölünmüş bir özel sektör ile ülkemizin ekonomik, sosyal ve siyasi istikrarını korumamız mümkün olamaz. Nasıl ki, Deprem ve sel gibi afetlerden sonra “bir” olabiliyorsak, bunu her alanda özellikle siyasi ve ekonomi politikalarda da sürdürebilir kılmak zorundayız. Artık ülkemizde kısa dönemli planlardan ziyade uzun dönemli proje ve politikalara ihtiyaç vardır.’’

-Antalya tohum ve fide ithalatını azalttı

Antalya Valisi Ersin Yazıcı da, Antalya’nın İstanbul’dan sonra dünyada en fazla tanınan il olduğunu bildirdi.

Türkiye’nin dünyada ve Avrupa’da süper ülke olması mücadelesinde Antalya’nın en başta geldiğini anlatan Vali Yazıcı, ‘’Bu tanınırlığın sürdürülebilir olmasında Antalya’daki en büyük şirketten en küçüğüne kadar yaşayan her vatandaşın sorumluluğu ve özverisi vardır. 31 yılık kamu görevlisiyim. Bu şehir tarımda da öncü olmuştur. Tohum ve fide üretiminde dünyanın sayılı illeri arasındadır. Türkiye’nin tohum ve fide ithalatını yüzde 40 azaltmış ve ihracatını da artırmıştır. Tarımda, turizmde ve sanayide bilimi, teknolojiyi daha iyi kullanarak liderliğimizi devam ettirmeliyiz’’ dedi.

-Demiryolu projesi yarım kaldı

CHP Antalya Milletvekili ve geçmiş dönem ATSO Başkanlığı yapan Çetin Osman Budak ise Antalya’nın ülke ekonomisine katkı da 5’incı sırada yer aldığını, vergisini Antalya dışında ödeyen şirketlerin vergilerini Antalya’da ödemeleri halinde de 4. sıraya yükseleceğini belirtti.

Başkanlığı döneminde Antalya’ya hızlı tren getirilmesi için 100 bin imza topladıklarını, ancak bugüne kadar bu hedefte başarılı olunamadığını ifade eden Budak, şöyle devam etti.

‘’Antalya’ya hızlı tren getirilmemesi, Antalya’nın zenginliğini istemeyenlerdir. Hızlı tren projesi Antalya’yı İstanbul’a, Antalya’yı Anadolu’ya bağlayacak olan projedir. Ancak bu yapılmamıştır. Antalya otobanlarla Anadolu’ya bağlanacaktı ama tüneller yarım kalmıştır.’’