PEGAS Touristik BDT Ülkeleri Koordinatörü Orhan Sancar, 500 Bin Rus ve BDT’li turist otellerde konaklamadığını söyledi.
PEGAS Touristik BDT Ülkeleri Koordinatörü Orhan Sancar, Rusya ve Bağımsız Devletler Topluluğu (BDT) pazarlarında yaşanan son gelişmeleri, 2025 sezonunun genel seyrini ve 2026 beklentilerini değerlendirdi.
Sancar, jeopolitik riskler, yüksek enflasyon, fiyat algısı ve artan rekabet nedeniyle Türkiye’nin Rusya pazarındaki konumunun yeniden şekillendiğine dikkat çekti.
2025, Rusya ve BDT Pazarları İçin Belirsizliklerle Geçti
Türkiye’nin en büyük turizm pazarı olan Rusya ve çevresindeki BDT ülkelerinde 2025 sezonunun beklentilere yakın ancak kayıplarla tamamlanacağını belirten Orhan Sancar, İsrail, İran ve Ukrayna’da yaşanan jeopolitik gelişmeler ile Türkiye’deki yüksek enflasyonun yılı zorlaştırdığını söyledi.
“Normalde Rusya’dan paket turla Antalya’ya 4,2 milyon turist bekliyorduk. Ancak bu rakamın 2025’te yaklaşık 4 milyon civarında gerçekleşmesini öngörüyoruz” diyen Sancar, yılın yüzde 10–15 oranında kayıpla kapanacağını ifade etti.
“500 Bin Rus ve BDT’li Turist Otellerde Konaklamadı”
Sancar, Türkiye’ye gelen Rus ve BDT’li ziyaretçilerin tamamının otellerde konaklamadığına dikkat çekerek önemli bir noktaya işaret ederek, “Airbnb ve ev konaklamaları nedeniyle yaklaşık 500 bin kişilik bir kayıp söz konusu. Bu nedenle planlanan turist sayısının gerisindeyiz. Bu durum özellikle konaklama sektörü gelirlerinde hissedildi.’’ Dedi.
PEGAS Touristik Hedefine Ulaştı
Otellerin sezon sonu indirimleri ve hava koşullarının elverişli olması sayesinde Rusya pazarında sezonun Aralık ayına kadar uzadığını belirten Sancar, bu sayede açığın kapatıldığını belirterek, “PEGAS olarak Rusya’dan 850-900 bin civarında turist hedefimiz vardı. Bu hedefe ulaşıyoruz” diye konuştu.
2026’da Antalya’ya 4,5 Milyon Rus Turist Bekleniyor
- yılı beklentilerini paylaşan Orhan Sancar, Rusya pazarında yeniden büyüme öngördüklerini ifade ederek, ‘’Antalya: 4,5 milyon, Bodrum & Dalaman:
- 500-600 bin, İstanbul: 1 milyon turist bekleniyor. Toplamda 7 milyonluk bir Rus ziyaretçi potansiyeli var. Ancak yıl sonunda bunun yaklaşık 6,5 milyonla kapanmasını bekliyoruz” dedi.
Kazakistan Pazarı Tur Operatörlerine Büyük Zarar Yazdı
2025’in en problemli pazarının Kazakistan olduğunu vurgulayan Sancar, aşırı koltuk planlaması nedeniyle ciddi zararlar yaşandığını vurgulayarak, şunları söyledi:
“Antalya’ya 450 bin koltuk planlandı ama sadece 350 bini doldu. İptal edilemeyen koltuklar nedeniyle çok büyük no-show cezaları ödendi. 2026 için daha temkinli olunuyor. Bu nedenle Kazakistan’dan Türkiye’ye yönelik 2026 koltuk planlamasının 350 binle sınırlandı.
“Türkiye Kazakistan’da Vietnam Nedeniyle Geriledi”
Türkiye’nin Kazakistan pazarındaki kan kaybının en önemli nedeni Vietnam. Vietnam hem yaz hem kış sezonunda Türkiye’ye güçlü bir alternatif haline geldi. Uçuş mesafesi kısa, fiyatlar daha rekabetçi. Türkiye’deki yüksek enflasyon ve arz-talep dengesizliği bu kaybı hızlandırdı.”
Rus Hava Yolları Uluslararası Uçuşlara Geri Döndü
Rus hava yolları açısından önemli bir engelin ortadan kalktığını belirten Orhan Sancar, çift tescil sorununun çözülmesiyle Rus şirketlerinin yeniden uluslararası uçuşlara başladığını söyledi.
Orhan Sancar şunları söyledi:
“Şu anda Rus hava yolları Mısır, Tayland, Küba, Venezuela gibi destinasyonlara uçuyor. Bu da Türkiye için rekabeti artırıyor.
Pandemi ve yaptırımlar döneminde Türkiye Rusya pazarı için vazgeçilmez hale geldi. Ancak bu dönem sona erdi.
Vietnam, Tayland, Mısır ve BAE artık güçlü alternatifler. Avrupa’nın da yeniden açılmasıyla Türkiye’nin avantajı daha da azalabilir.’’
2026 Erken Rezervasyonlarında Yüzde 100’e Yakın Artış
2026 erken rezervasyonlarının 2025’e kıyasla ciddi artış gösterdiğini açıklayan Orhan Sancar, şöyle konuştu:
‘’İndirim oranları yüzde 40’lara ulaştı. Ancak erken rezervasyon sistemine olan güven zedelendi. Erken rezervasyonu nisan sonuna kadar sürdürmeliyiz. Aksi halde tüketici güveni daha da sarsılır.
“Türkiye Üst Gelir Grubu Destinasyonu Olarak Konumlandırılamaz”
Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın Türkiye’yi “üst gelir grubu destinasyonu” olarak konumlandırdı. Ancak Türkiye bir kitle turizmi ülkesidir. Biz Seyşeller veya Maldivler değiliz. Yatak kapasitemiz çok büyük. Turistin yüzde 90’ı 3, 4 ve ekonomik 5 yıldız segmentinden geliyor. Sadece lükse odaklanmak sektöre zarar verir.
Özbekistan’da Hava Yolu Tekeli Büyümeyi Engelliyor
Özbekistan pazarında milli hava yolunun tekelinin büyük bir sorun. Resort destinasyonlara uçuşların önünün açılması gerekiyor.
Ukrayna Pazarı Yeniden Potansiyel Kazanıyor
Ukrayna’dan direkt uçuş olmamasına rağmen, Moldova, Romanya ve Polonya üzerinden Türkiye’ye gelen Ukraynalı turist sayısında artış yaşandı. Bu pazarda ciddi bir potansiyel var.