TÜRSAB'dan TBMM'ye Yeşil Pasaport Çağrısı

Türkiye Seyahat Acentaları Birliği (TÜRSAB), turizm sektörünün uluslararası alandaki hareket kabiliyetini artırmak amacıyla seyahat acentalarına yeşil pasaport hakkı tanınması için açık çağrıda bulundu.

Türkiye’nin döviz lokomotifi olan turizm sektöründe, seyahat acentalarının vize engellerine takılmadan dünyayı taraması için kritik bir adım atıldı. TÜRSAB, pek çok meslek grubuna sağlanan yeşil pasaport hakkının, ülkeyi fiilen yurt dışında temsil eden acentalara da verilmesi gerektiğini vurguladı.

"Seyahat Acentaları Türkiye'nin Tanıtım Elçileridir"

TÜRSAB tarafından yapılan açıklamada, seyahat acentalarının sadece birer ticari işletme değil, aynı zamanda Türkiye'nin gönüllü turizm elçileri olduğu belirtildi. Açıklamada şu noktalara dikkat çekildi:

‘’Acentalar; tur operatörleriyle yapılan kritik görüşmelerden uluslararası fuarlara, destinasyon tanıtımlarından iş geliştirme toplantılarına kadar her alanda ülkemizi temsil etmektedir. Turizm sektörü 50’den fazla alt sektörü beslemekte ve devasa bir istihdam yaratmaktadır. Bu yapının temel taşı olan acentaların önündeki vize engelinin kalkması, Türkiye’nin rekabet gücünü artıracaktır.’’

Meclis'e sunulan yeni yasa tekliflerini hatırlatan TÜRSAB, en büyük ihtiyacın turizmcilerde olduğunu ifade ederek, "İşi yurt içi ve yurt dışı seyahat organizasyonu olan, özgürce seyahat edemez ise işini yapamayacak olan bir iş kolunun yeşil pasaporta ihtiyacı olduğu tartışılmaz bir gerçektir" dedi.

Bakan Ersoy'a İş Birliği Çağrısı

TÜRSAB, bu talebin hayata geçirilmesi için kendisi de seyahat acentalığı kökenli olan Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy'un öncülüğünü beklediklerini açıkladı. Belirli kriterler çerçevesinde verilecek yeşil pasaportun, Türkiye'nin ekonomik menfaatleri açısından "yerinde ve gerekli" bir düzenleme olduğu vurgulandı.

Neden Yeşil Pasaport İsteniyor?

Vize Çilesi: Acenta sahipleri ve profesyonelleri, acil iş görüşmeleri veya fuar katılımları için haftalarca vize sonucu beklemektedir.

Maliyet: Vize ücretleri ve aracı kurum masrafları, operasyonel maliyetleri ciddi oranda artırmaktadır.

Hız: Rakip ülkelerdeki acentalar dünyayı vizesiz gezerken, Türk acentalarının kısıtlı kalması pazar kaybına yol açmaktadır.