Küresel hava yolu yolcu talebi geriledi

IATA verilerine göre, 2026 yılının haziran ayında küresel hava yolu yolcu talebi geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,7 gerilerken, düşüşte Orta Doğu'daki jeopolitik gerilimler ile Çin, ABD ve Japonya'daki iç hat pazarlarındaki zayıflama etkili oldu.

Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA), 2026 yılı Haziran ayına ilişkin küresel yolcu trafiği verilerini açıkladı. Buna göre, gelir yolcu kilometresi (RPK) bazında ölçülen toplam yolcu talebi geçen yılın aynı ayına göre yüzde 1,7 geriledi. orta Doğu hariç tutulduğunda ise küresel talepteki düşüş yüzde 0,6 ile sınırlı kaldı.

Haziran ayında toplam kapasite (ASK) yıllık bazda yüzde 1,3 azalırken, küresel doluluk oranı yüzde 84,2 olarak gerçekleşti. Bu oran, geçen yılın aynı dönemine göre 0,4 puanlık düşüşe işaret etti.

Uluslararası yolcu talebi yüzde 0,9 azalırken, Orta Doğu dışarıda bırakıldığında uluslararası trafik yüzde 1,1 arttı. Uluslararası kapasite yüzde 0,6 gerilerken, doluluk oranı yüzde 84,2 oldu. İç hat pazarında ise talep yüzde 3, kapasite yüzde 2,4 düşerken doluluk oranı yüzde 84 seviyesinde gerçekleşti.

En sert daralma Orta Doğu'da

Bölgesel verilere göre en büyük gerileme Orta Doğu'da yaşandı. Bölgedeki hava yolu şirketlerinin uluslararası yolcu talebi yüzde 14 azalırken, kapasite yüzde 11 düştü ve doluluk oranı yüzde 76,3'e geriledi. IATA, bu düşüşte İran'daki çatışmaların etkisinin sürdüğünü, ancak toparlanmanın kademeli olarak başladığını belirtti.

Avrupa hava yolları yüzde 1,5'lik yolcu artışıyla pozitif ayrışırken, Avrupa-Asya hattı yüzde 11 büyüyerek en hızlı gelişen uluslararası koridor oldu. Afrika'da talep yüzde 6,7, Latin Amerika'da yüzde 3,5 artarken, Kuzey Amerika'da yüzde 1, Asya-Pasifik'te ise yüzde 0,4'lük sınırlı büyüme kaydedildi.

İç hatlarda Çin ve Japonya öne çıktı

İç hat pazarında en sert daralma Çin ve Japonya'da görüldü. Çin'in iç hat trafiği yüzde 5,2, Japonya'nın ise yüzde 3,8 geriledi. IATA, yüksek yakıt maliyetlerinin özellikle kısa mesafeli uçuş talebini olumsuz etkilediğine dikkat çekti.

Willie Walsh: Jeopolitik gerilimler baskı oluşturuyor

IATA Genel Direktörü Willie Walsh, Haziran ayında yaşanan talep daralmasının büyük ölçüde Çin, ABD ve Japonya'daki iç hat pazarlarındaki zayıflık ile Orta Doğu'daki uluslararası trafik kaybından kaynaklandığını belirtti.

Walsh, "İnsanlar seyahat etmeye devam ediyor ve bu durum küresel ekonomik büyümeye önemli katkı sağlıyor. Ancak Orta Doğu'da istikrarın sağlanması ve petrol arzının normalleşmesi hem havayolları hem ekonomiler hem de yolcular açısından olumlu sonuçlar doğuracaktır. Artan yakıt fiyatları ise hava yolu şirketleri üzerinde baskı oluşturmaya ve bilet fiyatlarını yukarı çekmeye devam ediyor." dedi.